Doppelter Block- und Entlüftungs-Kugelhahnzapfen
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Doppelter Block- und Entlüftungs-Kugelhahnzapfen

Double Block & Bleed Ball Valve Trunnion ist ein Ventil mit doppelter Verschluss- und Druckentlastungsfunktion. Es verfügt über ein Design mit zwei Sitzdichtflächen. In der geschlossenen Position kann es durch Freigeben des Ventilhohlraums zwischen den beiden Dichtflächen dem Druck von beiden Enden des Ventils widerstehen . Das Trunnion-Design (feste Kugel) sorgt dafür, dass die Kugel unter hohem Druck eine stabile Mittelposition einnimmt und so eine gute Ventilleistung gewährleistet.
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Produkteinführung

Double Block & Bleed Ball Valve Trunnion ist ein Ventil mit doppelter Verschluss- und Druckentlastungsfunktion. Es verfügt über ein Design mit zwei Sitzdichtflächen. In der geschlossenen Position kann es durch Freigeben des Ventilhohlraums zwischen den beiden Dichtflächen dem Druck von beiden Enden des Ventils widerstehen . Das Trunnion-Design (feste Kugel) sorgt dafür, dass die Kugel unter hohem Druck eine stabile Mittelposition einnimmt und so eine gute Ventilleistung gewährleistet.

Die Hauptmerkmale des DBB-Ventils:

1. Doppeldichtungsdesign: Der DBB-Doppelkugelhahn verfügt über zwei Sitzdichtflächen, die in der geschlossenen Position eine doppelte Barriere bilden, um sicherzustellen, dass das Medium nicht ausläuft.

2. Ablassfunktion: Der Ventilhohlraum ist mit einer Ablassschnittstelle zum Ablassen des restlichen Mediums oder Drucks im Hohlraum für eine einfache Reinigung und Wartung ausgestattet.

3. Hochfeste Struktur: hochfeste integrierte Schlägerstruktur, um sicherzustellen, dass der Ball unter hohem Druck die richtige Mittelposition hat, verbessert die Stabilität und Zuverlässigkeit des Ventils.

4. Antistatikvorrichtung: Der Ventildeckel steht in wirksamem Kontakt mit dem Kugelhebel und ist mit einer überlegenen Antistatikvorrichtung ausgestattet, um einen sicheren Betrieb zu gewährleisten.

5. Eine Vielzahl von Dichtungsmaterialien: Dichtungsflächenmaterialien bestehen normalerweise aus hochwertigen Materialien wie PTFE usw., um die Dichtleistung des Ventils im geschlossenen Zustand sicherzustellen.

6. Verschiedene Fahrmodi: manuelle, elektrische, pneumatische und andere Fahrmodi können ausgestattet werden, um unterschiedliche Betriebsanforderungen zu erfüllen.

 

VENTILDESIGN

API 6D, API 6A, ASME B16.34, ISO 14313, ISO 10423, ISO 17292

 

TEMPERATURBEREICH

-58 bis 392 Grad F (-50 bis 200 Grad)

 

GRÖSSE

NPS 1-12 (DN 25-300)

 

DRUCKBEWERTUNG

ASME 150 - ASME 2500

 

Von Angesicht zu Angesicht

Gemäß API 6D-Standard

 

ENDVERBINDUNGEN

RF, RTJ gemäß B16.5 und B16.47
BW, stumpfgeschweißt gemäß B16.25
SW, muffengeschweißt gemäß B16.11

 

MATERIALIEN

Niedrigtemperatur- und niedriglegierter Kohlenstoffstahl

Edelstahl, Duplex und Super Duplex

Nickellegierungen, Titan

 

KÖRPERDESIGN

Zweiteilig und dreiteilig geschmiedet und gussverschraubt

 

SITZDESIGN

Weich- oder Metallsitz mit harter Beschichtung auf Kugel und Sitzen
Doppelkolbensitze
Kombisitze

 

MERKMALE

Double-Block-and-Bleed-Design (DBB)
Sekundärdichtungen aus reinem Graphit
Antistatisches Gerät
Anti-Blow-out-Vorbau
Notfall-Dichtungsinjektion an Sitzen und Vorbau möglich
Schaftpackung mit geringer diffuser Emission verfügbar
O-Ring-/Lippendichtungen und Graphitkonfiguration
CRA-Auflage auf allen dynamischen Dichtungsbereichen oder auf allen medienberührenden Teilen verfügbar
Verlängerte Motorhaube für niedrige und hohe Temperaturen erhältlich

 

OPERATOR

Manuell: Schraubenschlüssel oder Zahnrad mit Vorhängeschloss
Betätigung: pneumatisch/hydraulisch/elektrisch

 

PRÜFUNGEN & ZERTIFIZIERUNGEN

Einhaltung der Inspektionen und Tests nach API 6D, ISO 5208 und API 598
Feuersicher und feuergeprüft gemäß API 607
SIL 3-Zertifizierung gemäß IEC61508
Flüchtige Emission gemäß ISO15848
PED 2014/68/UE

 

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